Lodní kontejner 40HC Side door- nový

2,4 m

x

12 m

x

2,9 m

Lodní kontejner 40HC Side door- nový

2,4 m

x

12 m

x

2,9 m

  • Nový lodní kontejner v provedení High Cube
  • Boční otevírání – 2x dvoukřídlé dveře z boku pro snadný přístup
  • Ideální pro skladování palet a manipulaci vysokozdvižným vozíkem
  • Možnost přístupu i přes čelní i boční dveře
  • Odolná ocelová konstrukce s dlouhou životností
  • Hmotnost: 4 500 kg
  • Nosnost: 26 110 kg
  • Objem: 76,4 m³

V ceně lodního kontejneru není zahrnuta doprava a vykládka, cenu řešíme individuálně podle dodací adresy.

Skladem
Možnost dopravy až k vám

149 750 

bez DPH
184 193 Kč s DPH

Popis a parametry

  • Nový lodní kontejner v provedení High Cube
  • Boční otevírání – 2x dvoukřídlé dveře z boku pro snadný přístup
  • Ideální pro skladování palet a manipulaci vysokozdvižným vozíkem
  • Možnost přístupu i přes čelní i boční dveře
  • Odolná ocelová konstrukce s dlouhou životností
  • Hmotnost: 4 500 kg
  • Nosnost: 26 110 kg
  • Objem: 76,4 m³

V ceně lodního kontejneru není zahrnuta doprava a vykládka, cenu řešíme individuálně podle dodací adresy.

Šířka2,4 m
Délka12 m
Výška2,9 m
BarvaRAL 9005
Šířka vstupu4 m
Výška vstupu2,5 m

Konstrukce kontejneru

Nosnou konstrukci kontejneru tvoří uzavřený ocelový rám svařený z dutých válcovaných profilů s tloušťkou plechu 3 mm. Ve všech osmi rozích se nacházejí standardizované rohové prvky s otvory, které umožňují bezpečné uchycení a snadnou manipulaci. Kontejner lze přemisťovat pomocí autojeřábu (u 20’ a 40’ kontejnerů) nebo vozidla s hydraulickým ramenem (u 20’ kontejnerů).

  • Stěny kontejneru jsou vyrobeny z profilovaného ocelového plechu o tloušťce 1,5 mm, který zajišťuje vysokou pevnost a odolnost.
  • Kontejner není tepelně izolovaný.
  • Povrch kontejneru je ošetřen jedním základním a dvěma vrchními nátěry, které zajišťují ochranu proti korozi a povětrnostním vlivům.

Podlahu tvoří pevný rám z ocelových profilů doplněný o svařovaný rošt z válcovaných a dutých nosníků. Na tomto základu je uložena dřevěná podlaha z odolných překližkových desek o tloušťce 21 až 30 mm, což zaručuje vysokou nosnost a dlouhou životnost.

Čelní stranu kontejneru tvoří dvoukřídlé dveře vybavené čtyřmi svislými pozinkovanými uzavíracími tyčemi. Tyče jsou doplněny o pevné závěsné čepy a uzamykatelná oka, která umožňují použití dvou nebo čtyř zámků či bezpečnostních plomb. Dveře jsou po celém obvodu utěsněny gumovým těsněním, čímž se zvyšuje ochrana vnitřního prostoru. Úhel otevření dveří je až 270° pro maximální komfort při manipulaci.

Doprava

Zajišťujeme komplexní dopravu lodních kontejnerů včetně jejich vykládky a osazení dle vašich požadavků. Díky vhodné technice a zkušenostem garantujeme bezpečný, rychlý a efektivní průběh celé realizace.

Pro přepravu využíváme:

  • tahače se speciálními návěsy určenými pro lodní kontejnery
  • nákladní vozidla vybavená hydraulickým ramenem

Vybrat si můžete ze dvou variant podle vašich potřeb:

Doprava s vykládkou – zajistíme vozidlo s hydraulickou rukou, které kontejner přímo na místě vyloží a přesně osadí
Doprava bez vykládky – kontejner dovezeme na místo určení, přičemž vykládku a osazení si zajišťuje zákazník (např. pomocí jeřábu)

Každou zakázku řešíme individuálně s ohledem na přístupnost místa, typ kontejneru a technické požadavky. Rádi vám poradíme s výběrem nejvhodnějšího řešení pro vaši situaci.

Příslušenství

  • Nový lodní kontejner v provedení High Cube
  • Boční otevírání – 2x dvoukřídlé dveře z boku pro snadný přístup
  • Ideální pro skladování palet a manipulaci vysokozdvižným vozíkem
  • Možnost přístupu i přes čelní i boční dveře
  • Odolná ocelová konstrukce s dlouhou životností
  • Hmotnost: 4 500 kg
  • Nosnost: 26 110 kg
  • Objem: 76,4 m³

V ceně lodního kontejneru není zahrnuta doprava a vykládka, cenu řešíme individuálně podle dodací adresy.

Šířka: 2,4 m
Délka: 12 m
Výška: 2,9 m
Barva: RAL 9005
Šířka vstupu: 4 m
Výška vstupu: 2,5 m

Rám

Nosnou konstrukci kontejneru tvoří uzavřený ocelový rám svařený z dutých válcovaných profilů s tloušťkou plechu 3 mm. Ve všech osmi rozích se nacházejí standardizované rohové prvky s otvory, které umožňují bezpečné uchycení a snadnou manipulaci. Kontejner lze přemisťovat pomocí autojeřábu (u 20’ a 40’ kontejnerů) nebo vozidla s hydraulickým ramenem (u 20’ kontejnerů).

Opláštění

  • Stěny kontejneru jsou vyrobeny z profilovaného ocelového plechu o tloušťce 1,5 mm, který zajišťuje vysokou pevnost a odolnost.
  • Kontejner není tepelně izolovaný.
  • Povrch kontejneru je ošetřen jedním základním a dvěma vrchními nátěry, které zajišťují ochranu proti korozi a povětrnostním vlivům.

Podlaha

Podlahu tvoří pevný rám z ocelových profilů doplněný o svařovaný rošt z válcovaných a dutých nosníků. Na tomto základu je uložena dřevěná podlaha z odolných překližkových desek o tloušťce 21 až 30 mm, což zaručuje vysokou nosnost a dlouhou životnost.

Dveře

Čelní stranu kontejneru tvoří dvoukřídlé dveře vybavené čtyřmi svislými pozinkovanými uzavíracími tyčemi. Tyče jsou doplněny o pevné závěsné čepy a uzamykatelná oka, která umožňují použití dvou nebo čtyř zámků či bezpečnostních plomb. Dveře jsou po celém obvodu utěsněny gumovým těsněním, čímž se zvyšuje ochrana vnitřního prostoru. Úhel otevření dveří je až 270° pro maximální komfort při manipulaci.

Zajišťujeme komplexní dopravu lodních kontejnerů včetně jejich vykládky a osazení dle vašich požadavků. Díky vhodné technice a zkušenostem garantujeme bezpečný, rychlý a efektivní průběh celé realizace.

Pro přepravu využíváme:

  • tahače se speciálními návěsy určenými pro lodní kontejnery
  • nákladní vozidla vybavená hydraulickým ramenem

Vybrat si můžete ze dvou variant podle vašich potřeb:

Doprava s vykládkou – zajistíme vozidlo s hydraulickou rukou, které kontejner přímo na místě vyloží a přesně osadí
Doprava bez vykládky – kontejner dovezeme na místo určení, přičemž vykládku a osazení si zajišťuje zákazník (např. pomocí jeřábu)

Každou zakázku řešíme individuálně s ohledem na přístupnost místa, typ kontejneru a technické požadavky. Rádi vám poradíme s výběrem nejvhodnějšího řešení pro vaši situaci.

Potřebujete pomoci? Napište nám