Přístřešok pro kontejnery 10 x 6 x 3,6 m

Díky dodanému kotvení můžete halu postavit na jakémkoli povrchu BEZ potřeby základové desky!

• Na každém sloupu se nachází robustní patka (s připravenými kotevními dírami), která zvyšuje stabilitu haly a zjednoduššuje její montáž.
• Hala se kotví pomocí pozinkovaných roxorových kotevních prvků, které se nabijí do země pod specifickým úhlem, díky čemuž zajišťují pevnost a odolnost haly vůči větru
• Kotvení do betonu je možné pomocí natloukacích kotev / Chemických kotev (nejsou součástí balení)

Hlavní konstrukce haly se skládá ze svislých ocelových oblouků, které jsou navzájem propojeny a tvoří tak pevnou a odolnou konstrukci haly

• Pečlivě tvarované ocelové trubky s přesnými dírami na šroubování
• Pevné trubky spojující segmenty spolu s ocelovými troubami zvyšují odolnost haly vůči větru a padajícímu sněhu.
• konstrukce neobsahuje žádné podpěrné sloupy ve středu haly, čímž se maximalizuje využitelný prostor v hale.

Pevné spojovací prvky zajišťují vysokou celkovou stabilitu a odolnost vůči nepříznivému počasí díky důkladnému sešroubování jednotlivých částí konstrukce se samojistícími maticemi, díky čemuž jsou sníženy náklady na údržbu.

Jednotlivé části oblouků jsou:

• Zastrčeno do sebe
• Sešroubováno pomocí 2 šroubů se samojistícími maticemi (tedy dvakrát)

Vodorovné ocelové trubky:

• Jsou spojeny se svislým obloukem pomocí robustního šroubu a samojistící matice

Zavětření haly:

• Hala má dodatečnou pevnost díky zavětrávacím ocelovým trubkám nebo ocelovým lanům (záleží na konstrukci), díky kterým je stabilní i při silném větru

Plachtovou halu můžete libovolně „donekonečna“ prodlužovat a zvětšit tak skladovou plochu haly.

• Prodloužit se dají haly se stejnou šířkou
• Haly musí být k tomuto účelu umístěny za sebou
• Okraj plachty první haly se přeloží přes první oblouk připojovací haly
• Následně se plachty připevní pomocí lana/rační (záleží na rozměru haly)

• Naše haly mají Německou certifikaci statiky
• Hala je odolná vůči větru až do 100km/h
• Hala je odolná vůči sněhu (doporučuje se sníh během zimy z haly shazovat)
• Díky kvalitnímu kotvení, propojené ocelové konstrukci a hrubé PVC plachtě je hala stabilní a odolná vůči nepřízněvému počasí.

3vrstvá plachta z PVC je díky husté vnitřní textilii maximálně odolná proti roztržení a velmi dlouho vydrží. Navíc je ohnivzdorná a zároveň blokuje škodlivé UV záření.

Čím naše plachty vynikají:

• Díky kvalitním materiálům jsou 100% nepromokavé
• Jsou až 3x odolnější než běžné PVC plachty (odolné vůči dešti, sněhu, plísním, větru a poškození)
• Mají spodní „límec“ pro ochranu proti vlhkosti a větru
• Propouštějí přirozené světlo a blokují UV záření
• 3-vrstvá plachta: Spodní a horní vrstva jsou z PVC, střední vrstva je z neelastické textilie

Specifikace:

• Různé gramáže (tloušťky) plachty 650/m² (životnost 20 let) , 750/m² (životnost 22 let) , 900g/m² (životnost 25 let)
  Dostupné v Bílé nebo Zelené barvě.

Po sestavení rámu se přes konstrukci protáhne hlavní (střešní) plachta, která se připevní k patkám oblouků pomocí robustního napínacího ráčnového systému.

Instalace hlavní plachty je velmi jednoduchá:

• Střešní plachta se protáhne přes konstrukci (pomocí lan)
• Následně se plachta prychití lanem o první a poslední oblouk a napne pomocí napínacích pásů a ráčnů.
• Čelní plachty (přední a zadní vstup) se připevní ke konstrukci pomocí dodaného lana / gurtní

• Naše plachtové haly mají výrobcem udávanou životnost 20 a více let.
• Díky speciální 3-vrstvé PVC plachtě je hala odolná a časem se téměř neopotřebovává.
• Díky tvaru haly se na ní neudržují nečistoty ani sníh
• Vysoce kvalitní zipy a nerezová mosazná “oka”
• Lehce omyvatelná plachta a nenáročná péče
• Halu lze také vytápět nebo tepelně zaizolovat (externí firmou)

Součástí balení jsou i 2 čelové plachty společně se 2 vstupními vraty

Vjezd a rychlý vstup je zajištěn:

• Vchodem na obou stranách haly (vpředu a vzadu)
• extra velkými rozměry dveří pro vozidla
• Vytahovací dveře otevíratelné ručním navijákem / lanem (záleží na typu haly)
• Možnost vyříznout libovolný počet a velikost vstupů do haly (iz boku)
• Možnost nenamontovat přední a zadní čela a tím pádem vytvořit z haly „tunel“ a dostat tak plnou šířku a výšku vstupu