V ceně lodního kontejneru není zahrnuta doprava a vykládka, cenu řešíme individuálně podle dodací adresy.
47 250 Kč
0% akontace • splátky na 6 až 60 měsíců • schválení během několika dnů
V ceně lodního kontejneru není zahrnuta doprava a vykládka, cenu řešíme individuálně podle dodací adresy.
Nosnou konstrukci kontejneru tvoří uzavřený ocelový rám svařený z dutých válcovaných profilů s tloušťkou plechu 3 mm. Ve všech osmi rozích se nacházejí standardizované rohové prvky s otvory, které umožňují bezpečné uchycení a snadnou manipulaci. Kontejner lze přemisťovat pomocí autojeřábu (u 20’ a 40’ kontejnerů) nebo vozidla s hydraulickým ramenem (u 20’ kontejnerů).
Podlahu tvoří pevný rám z ocelových profilů doplněný o svařovaný rošt z válcovaných a dutých nosníků. Na tomto základu je uložena dřevěná podlaha z odolných překližkových desek o tloušťce 21 až 30 mm, což zaručuje vysokou nosnost a dlouhou životnost.
Čelní stranu kontejneru tvoří dvoukřídlé dveře vybavené čtyřmi svislými pozinkovanými uzavíracími tyčemi. Tyče jsou doplněny o pevné závěsné čepy a uzamykatelná oka, která umožňují použití dvou nebo čtyř zámků či bezpečnostních plomb. Dveře jsou po celém obvodu utěsněny gumovým těsněním, čímž se zvyšuje ochrana vnitřního prostoru. Úhel otevření dveří je až 270° pro maximální komfort při manipulaci.
Zajišťujeme komplexní dopravu lodních kontejnerů včetně jejich vykládky a osazení dle vašich požadavků. Díky vhodné technice a zkušenostem garantujeme bezpečný, rychlý a efektivní průběh celé realizace.
Pro přepravu využíváme:
Vybrat si můžete ze dvou variant podle vašich potřeb:
Doprava s vykládkou – zajistíme vozidlo s hydraulickou rukou, které kontejner přímo na místě vyloží a přesně osadí
Doprava bez vykládky – kontejner dovezeme na místo určení, přičemž vykládku a osazení si zajišťuje zákazník (např. pomocí jeřábu)
Každou zakázku řešíme individuálně s ohledem na přístupnost místa, typ kontejneru a technické požadavky. Rádi vám poradíme s výběrem nejvhodnějšího řešení pro vaši situaci.
V ceně lodního kontejneru není zahrnuta doprava a vykládka, cenu řešíme individuálně podle dodací adresy.
Rám
Nosnou konstrukci kontejneru tvoří uzavřený ocelový rám svařený z dutých válcovaných profilů s tloušťkou plechu 3 mm. Ve všech osmi rozích se nacházejí standardizované rohové prvky s otvory, které umožňují bezpečné uchycení a snadnou manipulaci. Kontejner lze přemisťovat pomocí autojeřábu (u 20’ a 40’ kontejnerů) nebo vozidla s hydraulickým ramenem (u 20’ kontejnerů).
Opláštění
Podlaha
Podlahu tvoří pevný rám z ocelových profilů doplněný o svařovaný rošt z válcovaných a dutých nosníků. Na tomto základu je uložena dřevěná podlaha z odolných překližkových desek o tloušťce 21 až 30 mm, což zaručuje vysokou nosnost a dlouhou životnost.
Dveře
Čelní stranu kontejneru tvoří dvoukřídlé dveře vybavené čtyřmi svislými pozinkovanými uzavíracími tyčemi. Tyče jsou doplněny o pevné závěsné čepy a uzamykatelná oka, která umožňují použití dvou nebo čtyř zámků či bezpečnostních plomb. Dveře jsou po celém obvodu utěsněny gumovým těsněním, čímž se zvyšuje ochrana vnitřního prostoru. Úhel otevření dveří je až 270° pro maximální komfort při manipulaci.
Zajišťujeme komplexní dopravu lodních kontejnerů včetně jejich vykládky a osazení dle vašich požadavků. Díky vhodné technice a zkušenostem garantujeme bezpečný, rychlý a efektivní průběh celé realizace.
Pro přepravu využíváme:
Vybrat si můžete ze dvou variant podle vašich potřeb:
Doprava s vykládkou – zajistíme vozidlo s hydraulickou rukou, které kontejner přímo na místě vyloží a přesně osadí
Doprava bez vykládky – kontejner dovezeme na místo určení, přičemž vykládku a osazení si zajišťuje zákazník (např. pomocí jeřábu)
Každou zakázku řešíme individuálně s ohledem na přístupnost místa, typ kontejneru a technické požadavky. Rádi vám poradíme s výběrem nejvhodnějšího řešení pro vaši situaci.
